截止2021年10月，重庆高速公路通车里程已突破3600公里，根据《重庆市高速公路网规划（2019—2035年）》，预计到2035年将达到6200公里。
重庆高速公路规划图
今年，又有多条高速公路开工建设。今天就来看看它们的情况。
渝武高速现为国家高速G75兰海高速重庆境内的一段，拓宽改造范围为快速路“三纵线”向北延伸的部分。
起于金开大道，向北延伸，以特大桥（马鞍石复线桥）形式跨嘉陵江，止于快速路一横线蔡家立交，全长13.9公里。通过改造，将原双向四车道拓宽为双向八车道，设计速度80公里/小时。
2019年4月一期工程（北环立交至金开立交段）建成通车；2021年3月2日二期工程（金开立交至蔡家立交段）开工，预计2025年建成通车。通车后，将有效缓解渝武高速现状交通拥堵，大大改善中心城区西北向对外门户通道的交通环境，串联中心城区多条横向通道，推动蔡家、礼嘉及北碚等组团协同发展。
起于沿塘场南两高速公路，经永隆山森林公园、兴隆镇，终于兴隆镇永福村附近，接G65包茂高速。采用双向四车道，设计速度80公里/小时。
2021年3月2日开工，预计2023年建成通车。建成后将进一步提升南川区高速路网转换效率，有效缓解包茂高速南川段过境压力，改善南川城区交通拥堵状况，带动南川城区向西拓展，进一步加快融入重庆中心城区。
渝赤叙（重庆段）是《重庆市高速公路网规划2019-2035》中的射线高速——十五射。
起于巴南区绕城高速百节立交，止于中山镇西侧渝川省界处。全长65.8公里，绕城高速至三环高速段为双向六车道，三环高速至终点为双向四车道，设计速度100公里/小时。
2021年6月30日开工，预计2025年建成通车。对接城市快速路“五纵线”，连接绕城高速、三环高速，江习高速等公路。
项目起于荣昌区清江镇，接广泸高速，经清升镇、唐家湾，止于峰高街道西侧接G85银昆高速。全长23.6公里，采用双向四车道，设计速度100公里/小时。
2021年6月30日开工，预计2025年建成通车。建成后将形成荣昌城市环线，支撑荣昌区经济社会发展。
起于九永高速永川环线，止于江津区油溪镇，与江泸北线高速和合璧津高速汇接。全长15.5公里，采用双向四车道，设计速度100公里/小时。
2021年6月30日开工，预计2024年建成通车。通车后，将与合璧津高速（江泸北线至成渝环线段）一起，取代现在的江永高速成为新的三环高速（永川至江津段），大大缩短永川至江津段的行车距离。
武两高速是《重庆市高速公路网规划（2019-2035年）》中“三环十八射多联线”布局的第十六联线。
起于平桥镇南侧G69南涪高速公路岩口隧道，终点与南两高速相接，全长约37.18公里。采用双向四车道，设计速度100公里/小时。
2021年8月11日开工，预计2025年建成通车。建成后将优化重庆市高速公路网络结构，提升中心城区的路网整体通行效率，促进武隆平桥、凤来工业园承接产业转移，加强武隆、南川、涪陵三地经济联动，带动沿线区域经济社会高质量发展。
起于永川城区东北部滴水岩，接G85银昆高速。经金鼎、金龙，穿云雾山，跨梅江河，止于璧山区大兴镇，与在建的合璧津高速公路相接。全长约25.6公里，采用双向四车道，设计速度100公里/小时。
2021年11月2日开工，预计2023年建成通车。通车后，将进一步优化主城新区高速公路网络，对推进区域旅游资源开发，实现区域经济社会快速协调发展具有重要意义。
巫云开高速是重庆市高速公路网规划(2019-2035)“三环十八射多联线”中的第三十三联线。
起于巫溪县城，设巫溪枢纽，与目前正在运营的奉溪高速和在建的巫镇高速、两巫高速相接；在云阳县境内设江口枢纽，与在建的江龙高速相交；在开州境内设开州枢纽，与城开高速相接。全长118.6公里，采用双向四车道，设计速度80公里/小时。
2021年11月18日开工，预计2025年建成通车。通车后，将串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等著名旅游景点并助推沿线旅游资源开发。巫云开高速通车后两地车程将由原来的2.5小时缩短至1.5小时左右，极大改善巫溪、云阳、开州等沿线区县300多万民众的交通出行条件。
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