德甲联赛是欧洲俱乐部里最健康的。德甲充分发挥了德国人在工业化时代的经验，德甲秉承了德国工业品的一贯特性，产业分工细致，皮实耐操，经久使用。但由于50 1的政策，德甲有很多俱乐部还是受限于市政府，俱乐部迫切所需的一座自己的球场，一个家，还真是不容易.......
奥格斯堡——WWK球场（容量:30，,660人)
WWK竞技场位于奥格斯堡市的南部，距离奥格斯堡市中心和主要火车站约5.5公里。球场建设于2007年底开始，并于2009年夏季完工，并于2009年7月26日正式开幕，这个竞技场耗资近4500万欧元。球场曾获冠名赞助称为脉冲竞技场，未来进行第二期扩建工程可将容量增加至49,000人，体育场取代俱乐部的旧主场“罗森诺体育场” ，后者因为在升级到乙级联赛后不能通过德国足协的章程。直到2011年，这座体育场被称为英普尔竞技场，随后它被命名为SGL竞技场。2015年，在一项新的赞助协议后，这里变成了脉冲竞技场。球场内共有1700个私人座位，另有520个贵宾包厢。
门兴格拉德巴赫——普鲁士公园球场（容量:51，500 人)
普鲁士公园球场位于门兴格拉德巴赫市的西南边缘，新体育场的建设始于2002年11月，于2004年完工在7月30日正式开幕，建筑总费用高达8690万欧元。新体育场取代了俱乐部的旧主场保卡贝治球场，后者于1990年的时候便达不到德甲的审核要求。新球场包括俱乐部精品店、门兴格拉德巴赫博物馆及贵宾酒廊等设施，五层行政大楼提供18,500平方米办公面积，附设六个天然草坪及一个人造草坪约9公顷的练习场地。。体育场共有1758个贵宾座位，另有684个贵宾包厢。它可以选择将南看台的一部分改造成看台区，从而将容量增加到59，771人。反之亦然，当北看台的看台区域被转换为国际比赛的座位时，座位容量减少到46，287个。
斯图加特——梅赛德斯-奔驰竞技场（容量:60，441 人)
梅赛德斯-奔驰竞技场位于斯图加特东部内卡河东岸，建于1929年至1933年，于1933年7月26日随着德国体操锦标赛开幕。该体育场最初被称为阿道夫-希特勒-坎普法恩体育场，可容纳约35，000名观众。仅仅两年后，体育场已经进一步扩建，增加了梯级站台，容量超过70，000人，随后由于安全原因，这些看台不得不在1938年关闭。第二次世界大战后，体育场的名字首次改为世纪体育场，后来在1949年改为内卡斯塔德翁体育场。紧接着，球场得到了当时政府的支持而扩展，容量达到了近10人。
在20世纪为了1974年的世界杯，体育场进行了大规模翻新，由于工程包括重建球场主框架和顶棚。球场容量减少到70，500人。在1993年的球场进一步的重建中，大部分站台被改造成了座位，全灯光顶棚覆盖了整个体育场。由于此次工程由赞助商奔驰公司资助，体育场更名为戈特利布-戴姆勒-体育场。
2006年，因为举办世界杯，体育场进行了一次整体的翻新，其中还兴建了体育场的最上层。当时，体育场仍然有田径跑道，但在2008年，斯图加特市政府决定将体育场改造成一个现代化的足球场。于是，跑道被取消了，球迷也离球场更近了。球场容量改为到目前的数量，同时体育场的名称改为梅赛德斯-奔驰竞技场，并在2011年年中完成了所有的改造工程。
沃尔夫斯堡——大众竞技球场（容量:30，000 人)
大众竞技场位于沃尔堡主要火车站和市中心的东北部，修建于2001年5月至2002年12月，在2002年12月13日正式开幕。体育场总共耗资5300万欧元。它有1434个私人座位，31个可容纳332人的贵宾包厢，以及一个可容纳56人的SVIP级会议室，其中大约于8，000位是当地狂热球迷的看台。球场最显著的特点是它的顶棚是全光膜覆盖。它不仅可以保护座位免受自然环境的影响，还可以遮挡球场的各个角落，以长方形顶棚的形式覆盖着有点椭圆形的体育场。
虽然体育场有赞助商的名称，但它并不是全部的冠名权。大众集团虽然是俱乐部的主要赞助商和股东。但它每年也只支付了俱乐部一半的费用，另外一半则由市政府承担。双方每年大约支出为2650万英镑。
柏林联合——阿尔顿森林球场（容量:22，012 人)
阿尔顿森林球场位于柏林的东南部，施普雷河的北岸，于1920年8月7日正式开幕。当球场在1920年刚修建时，俱乐部甚至不在柏林市区范围内。那年晚些时候由于战争，德国的边界发生了变化，球场才迁至柏林，但足球俱乐部直到1966年还是保留了其最初的名字——奥博舍·纽艾德联盟。体育场最初除了在西边有长凳，其他的几名看台几乎全都是站席，总容纳量也只有一万人左右。
该体育场在二战期间被用作炮兵基地，1968年进行了第一次大规模的重建，当时东面看台被扩建，可容纳5000名球迷。1979年，南北看台也进行了扩建，形成了现在令人印象深刻的C形体育场。但由于西看台因为球队的训练场紧邻体育场，依然没法扩建。在21世纪初，俱乐部希望建造一个全新的体育场，可容纳30，000人，其中20，000个座位。然而，由于俱乐部找不到赞助商，计划被迫转移到翻新体育场。2008年初，俱乐部开始努力与市政府接洽，接管体育场的所有权。最终在2008年底获得了99年的永久所有权，并成立了一个特殊的子公司来管理体育场。随后俱乐部开始在球场东、南、北面用新的站席取代之前的梯田型站席。由于经济原因，很多的改造都还是由俱乐部的球迷来义务完成，直至2012年，才开始重建全座主看台。
莱比锡红牛——红牛竞技场（容量:42，959人)
红牛竞技场位于莱比锡市中心和中央火车站稍东边，在2010年之前被称为中央体育场，建于2000年至2004年间，是为了2006年世界杯而兴建的，新体育场建在旧中央体育场的旧址上。但整个新体育场还是保持原样的地方很多，北面是二级体育场和网球场，南面是Festwiese草地。所有追溯到1956年的建筑也被保留下来。以前的看台顶部现在是环绕整个体育场的长廊。旧看台的内侧和外侧都变成了公共绿地，而专门建造的坡道将长廊与体育场连接起来。
新球场开幕后最大的问题是给体育场找一个冠名商。萨克森·莱比锡率先冠名了球场，但几年后公司破产了。而更远些的地方俱乐部，如火车头和车米，体育场对他们而言也太大了些。2009年，红牛集团收购了当时联赛排名第五级别的SSV·马克兰斯塔德，并将球队迁至中央体育场，将其更名为RB莱比锡，随后便购买了体育场30年的冠名权。随着RB莱比锡在球场上的成功和强劲的上座率，俱乐部开始商议建造一个更新、更现代、更大的俱乐部自己所拥有的体育场。然而，莱比锡市更希望他们留在中央体育场，目前正在与红牛讨论是否将体育场出售给他们。红牛集团将对体育场进行更现代化的改造，并将其扩建至57，000人的容量。
红牛竞技场是世界上三个红牛集团所冠名的竞技场之一，另外两个则是萨尔茨堡和新泽西。
勒沃库森——拜耳竞技球场（容量:30，000 人)
拜耳竞技球场位于勒沃库森市中心，A1和A3高速公路在此交汇。建于20世纪50年代中期，以取代前主场乌尔里希-哈贝兰体育场，于1958年8月2日正式开幕。当时球场可以容纳20000名观众。球场名称来自于拜耳公司前主席的名字。1986年，球场开始进行改建。改建工程直到1997年才完成，球场容量增加到22500人。1998年，球场名称改为拜耳竞技球场。
勒沃库森市曾希望成为2006年世界杯足球赛的举办城市之一，并试图扩建拜耳球场。但最终市政府、勒沃库森俱乐部和世界杯组委会认为将球场改建为可容纳40000人的规模不切实际。勒沃库森也因此放弃了举办计划。在2007年3月30日，拜耳公司同意对拜耳球场进行扩建，使其容纳规模达到超过30000人。扩建工程在2007年底开始进行，在2009-10赛季初完成。在2009-10赛季德甲第二轮勒沃库森对霍芬海姆的比赛中，扩建完成的拜耳球场首次启用。
拜仁慕尼黑——安联竞技场（容量:75，024 人)
安联竞技场位于慕尼黑的北部边缘，建于2002年至2005年，于2005年5月30日正式开幕。是世界上最现代化的体育场之一，同时也是德国第三大足球场。它尽管花费了近3.4亿英镑，但整个工程融资达到了约2.9亿英镑，由位于瑞士巴塞尔的赫佐格和德默隆事务所和德国汉堡的冯·格康事务所 联合设计。
球场最独特的部分是全覆盖着球场上的顶棚近3000块ETFE箔“空气板”。巨大的顶棚外部覆层是世界上最大的箔片结构。每个面板，也称为靠垫，可以用三种颜色——蓝色、红色和白色，来减轻重量。蓝色主要用于慕尼黑1860年的比赛，红色则用于拜仁的比赛，白色用于其他比赛，尽管作为多用途体育场，它却能完好的完成自己的角色。因为这个体育场的挑战之一是将两个足球俱乐部的颜色结合起来，而不使彼此的球迷对立。由于这个原因，当不使用时，地面是灰色的，并且可以为特定的事件而采用不同的颜色。
虽然安联竞技场对于拜仁来说有点太小了，但慕尼黑1860发现要它满座却更加困难，并且租金费用对于他们来说也有点吃力。于是在2006年，他们将竞技场的股份出售给拜仁之后，再继续租用球场。然而，在这个球场他们从未有过归属感，最终在2017年决定搬回自1995年来进驻的主场绿森林体育场。
多特蒙德——伊杜纳公园球场（容量::81，359 人)
伊杜纳公园球场位于多特蒙德南部，靠近威斯特法伦会议中心。于1974年4月2日开幕，是作为1974年世界杯的比赛场地而建造的，在2005年之前被称为威斯特法伦球场。是欧足联五星球场，德国第一大球场，欧洲最大的足球场之一，国内比赛时最多可容纳83000多名观众，其中南看台站席能容纳25000名球迷，是欧洲体育场中最大的单侧看台，南看台的黄色波浪是伊杜纳信号公园球场最动人心魄的场景之一。
其实早在20世纪60年代，俱乐部就有新建球场的计划。然而，市政府当局财政负担不起，地区当局也不愿意负担。随后意想不到的事情发生了，由于科隆在1974年世界杯主办城市名单中不符合国际足联的要求，多特蒙德被增选了进来。随着比赛场地的举办需要，新球场的资金也随之而来。球场花费了近6000万德国马克的建造了一个大型的多功能体育场，但四个简单的看台还是以简陋的梯级模式建造而成，当时容量为54，000人，并一直保持到20世纪90年代。随后因为座位法规的要求，迫使容量减少到42，800人。
但那段时间是俱乐部在国内和欧洲足坛取得巨大成功的时期。因此，作为德国历史上第一家最成功的俱乐部，政府决定为扩建工程提供资金，以使球场能够容纳更多的球迷。多亏了1995年球场旁边两个看台的站席，容量再次增为54,000人。两年后，这个数字又上升了一倍，这要归功于在北看台增加了第二层看台，并扩大了有站席的南看台。从那以后，它一直是欧洲最大的站席看台，球迷人数达到24454人。在2006年德国世界杯改建球场的浩大工程中，伊杜纳信号公园球场四周新增添了八座62米高的巨大黄色支架，这些支架也成为了它乃至整个多特蒙德市的新标志。这一创意得到了该市众口一词地称赞。当球迷从四面八方汇聚到威斯特法伦球场时，高耸入云的支架像是一把把刺破青天锷未残的利剑，令主场的球迷激昂澎湃，让远道而来的对手未战先怯。
不得不承认德甲联赛或许是欧洲运营模式最健康的联赛，但是以竞技体育成绩和财力说话的今天，德甲由于不像英国的俱乐部由于是自己的球场而得以进行商业开发，从而增加收入，使得俱乐部更有竞争力。未来，德甲的各俱乐部，是不是也要仔细考虑一下未来的发展道路了呢？
#我的主队##我要上头条##穆科科德甲首球##拜仁##多特蒙德#