2020赛季由于疫情的原因，到来得特别晚，也特别短暂。但这并不影响厂商们推陈出新，在世界杯和世锦赛的赛场上展示最新的产品。一年一度的山地世锦赛是决定世界冠军彩虹衫归属的重要一战，同时，不少厂商还为车手提供了精致的定制涂装。
今天，笔者就来带大家看看，今年在世锦赛上崭露头角、勇夺桂冠的车手们的战车。
一、DH篇
男子精英组冠军 Reece Wilson的Trek Session 9.9
此次世锦赛代表英国出战的Reece Wilson来自苏格兰，这辆战车的涂装便是依据苏格兰王国国旗的“蓝底白色交叉”图形为灵感而设计。
Crankbrothers出品的mallet DH自锁脚踏，顶级山地车赛场上的常客。多次世锦赛冠军得主布鲁尼也是其赞助车手。
搭配BONTARGER的G5速降外胎，轻量，防穿刺，从不给车手惹麻烦。
▲座杆上醒目的“SCT”，SCOTLAND（苏格兰）的简拼
下管处一张小贴纸，为战驹打上标签属性，一眼就能看出这是谁的车。
Reece Wilson的夺冠，是戏剧性的，也是其实力的象征。上一次Trek的彩虹衫还是由速降女王瑞秋·阿瑟顿获得，如今阿瑟顿兄妹已自立门户。
在Reece Wilson夺冠之后，TREK也为其推出了世锦赛冠军定制涂装的Session。Reece Wilson的新车使用XL码车架。
Trek精美的涂装，银子够多，通过P1涂装定制，常规消费者也可以拥有这样的涂装。
漆面中五彩的碎片象征了Reece Wilson世锦赛冠军的身份。
Reece Wilson的避震调教似乎还未达到理想效果，因此也在不断对其进行调教。
Reece Wilson使用Truvativ的铝合金操控组件。Trek和Sram有着深度的合作。
▲CODE Rsc刹车提供足够的制动力
▲7速的X01 DH套件，保障了流畅的变速以及链条的稳定
外胎和轮组则是来着Trek旗下的Bontrager。
女子精英组冠军 Camille Balanche的Commencal Spreme DH
Commencal近几年在DH世界杯和EWS的赛场上屡次斩获各项佳绩。拥有多支车队，和众多极具竞争力的车手，Camille Balanche就是其中之一。
▲下管上的涂鸦logo充满Commencal的风格
▲渐变的漆水十分漂亮
▲花鼓上也定制上了Camille Balanche的名字
Shimano Saint套件为其保驾护航，同时为了万无一失，还有额外的稳链器。
Camille Balanche是正赛中唯一没有摔车的女车手。
二、XC篇
男子精英组冠军Jordan Sarrou的BMC Fourstroke
这台Fourstroke使用了我们常见的SR Suntour前后避震系统，看起来十分接地气，Duke Racing轮组和SRAM 当红AXS传动系统（34t牙盘），以及SRAM Level Ultimate刹车。轮胎方面，萨鲁选用了Vittoria Barzo前后外胎。当然，这些轮胎的胎齿都经过了车队技师的“魔改”，以适应泥泞复杂的赛道。
车身经过赛场的洗礼，充满了泥点。
缠绕在花鼓上的小树枝，赛道的恶劣情况由此可见。
车架匹配了BMC自家集成的80mm行程RAD Autodrop升降座管。
这根弹簧是BMC AutoDrop升降座管的一个组件——只要将车把上的开关推到足够远，座管就会自动下降。这个座管使用家用打气泵就可以充能，足够撑起一整场比赛。
SRAM AXS Eagle系统，匹配34t牙盘。车架已经堆积满了烂泥，轮胎间距一定要够大。
▲至少使用SRAM电变不用担心传动线缆被泥土影响
泥土下藏着一条2.1”的Vittoria Barzo外胎。
女子精英组冠军 Pauline Ferrand Prevot的Canyon Lux
这款涂装以彩虹条纹装饰，附以上管列出的一条条生涯成就。除车架之外，任何一个配件也不能被忽视，Pauline Ferrand Prevot的所有器材赞助商，包括Duke Wheels轮组和Ergon，都为她的彩虹战车定制了专属的器材配色。
Rockshox的SID后胆提供了100mm的避震行程，气压设定在68psi。
前叉使用了SID SL，并且使用了四个气室垫块，气压设定在67psi。
▲挡泥板在XC赛场不太常见
Racing Ray/Ralph的经典组合。
▲轮组使用了Duke Lucky Jack
牙盘和曲柄使用了32t BlackBox功率计牙盘 。
全套Eagle XX1 AXS套件。
普通的五边形拨片。扭动锁死前叉的把套。
100mm的AXS升降座管行程已经足够。
三、民族之光
女子精英组亚军Eva Lechner的Trinx
TRINX千里达车队主将伊娃·莱希纳（Eva Lechner）终点线前绝地反击，骑着千里达战车击败澳大利亚山地车名将丽贝卡·麦克卡内尔（Rebecca McConnell ），拿下亚军！
这是目前中国大陆自行车品牌在国际赛场上取得的最佳战绩。
▲Eva Lechner一马当先，波琳、埃米莉·巴蒂等世界名将被甩在身后
▲Eva Lechner的千里达Trinx战车。
▲负角度一体车把，Shimano XTR刹车
四、电助力
山地世界锦标赛在山地越野胜地奥地利莱奥冈打响。年轻小将汤姆·皮德科克（Tom Pidcock）领先35秒过线，在这场艰难的比赛中获胜，成功披上彩虹衫。
作为新兴的产物，电助力在去年已经正式成为山地世界锦标赛的一项正式比赛项目。本届电助力世锦赛在雨中艰难开战，电助力世锦赛虽然参赛人数不多，比赛中卧虎藏龙，但既有驰骋赛场多年退役的前UCI职业山地车手如朱利安·阿布萨隆，也有现役的XC世界杯U23年轻小将，更有年逾40的前公路职业车手，还有CX常青战神Sven Nys，跨越17年间超越50次世界杯单站冠军，可谓是人机大混战。
不过由于是新兴产物，且没有组别年龄的限制。还有很多的跨界车手参加，所以参赛车手大都采用原厂整车。因此，笔者在这就不整理冠军战车了。
明年他们将在赛场上穿上代表世界冠军的彩虹衫成为赛场的焦点，届时也将会有更多彩虹定制涂装呈现，期待下一年的精彩！
责任编辑：KzMe