法拉利车队果然没有让人失望，他们在让人失望方面一直有着出色的表现。本站比赛只相隔一站，法拉利车队再次从巅峰跌至谷底，持续展示着令人措手不及的不稳定性。
在今天凌晨结束的F1加拿大站正赛中，红牛车队的维斯塔潘第6次登上分站赛领奖台，诺里斯和拉塞尔分别获得本站比赛的第二和第三名。然而，法拉利的两辆赛车却再次遭遇了事故和意外，并全部退赛。
勒克莱尔的赛车在比赛中遇到了引擎故障，他被迫在第29圈进入维修区重新启动赛车，这使得摩纳哥车手完全失去了竞争力。经过艰难地继续赛程十几圈后，在第43圈时，勒克莱尔选择了退赛。
另一位法拉利车手赛恩斯在第54圈发生碰撞，导致自己的赛车打滑无法避让，最终退出了本站比赛。
法拉利在正赛中双车退赛，这已经是时隔2年之久继2022年阿塞拜疆大奖赛后再次出现这种情况。与之前摩纳哥大奖赛的辉煌形成鲜明对比，本站加拿大站可谓是法拉利车队的颜面尽失。从排位赛开始就可以看出，法拉利的两辆赛车只能位列第11和第12位，再次错过了Q3的争夺。并且在今天的正赛中，法拉利的两辆赛车退赛，一分积分都没能获得，这再次证明了法拉利赛车性能的不稳定性。
摩纳哥大奖赛上，法拉利车队在排位赛中取得了第一和第三的成绩，正赛同样包揽了第一和第三。但如今经过仅仅一站比赛的变动，法拉利在加拿大站的排位赛仅能位列第十一和第十二，更尴尬的是双车退赛。这样巨大的反差彻底破灭了媒体和车迷们对于法拉利车队刚刚产生的希望。