在加拿大站排位赛于Q2遭到淘汰之后，非常沮丧的勒克莱尔表示，自己所属的法拉利车队"承受不起一再犯下类似错误"。
勒克莱尔在Q2一开始的登场圈，早早就回报赛道看起来是干的，后来他向车队表示"我们应该换上软胎"，但他被告知"维斯塔潘还留在场上"。
之后摩纳哥车手再次要求更换软胎，并补充说"要是你们想要我先完成一圈计时的话，请告诉我"，而法拉利车队方面明确要求他以半雨胎先打个底，而他也确实这么做了，然后才进站换胎。
结果勒克莱尔既没有能够以半雨胎跑出足以闯进最后阶段的圈速，又没能及时在雨势变大前以干胎跑出更快的成绩而无缘于Q3。而从Q2一开始就始终运行着干胎的阿尔本n，他的圈速让他能够一直保持在第一的位置上。
在被问到他是否太晚换上干胎时，勒克莱尔说：「嗯...，这是毫无疑问的。我的意思是，我在登场圈的时候就要求要换上干胎了，路面的情况很明显就该使用干胎，而Alex就是这么做的，比所有人都早一步，这显然才是正确的选择。」
「不管怎么样这么做并不会有风险，但出于某种理由，车队做出了不同的决定，事情就是这样，我想我们只不过是自找麻烦罢了。在这种情况下，我表达了明确的意见，但我们却决定采取其他作法，所以我实在非常丧气。」
「话虽如此，还是有采取了与我们相同作法的其他车手最后是闯进了Q3。但是当赛道已经是干的，只要换成干胎就能轻松闯过Q2，你却纠结于微小的细节，我真的搞不清楚到底是发生了什么事。」
在被问到自己是否还能多做些什么，来说服车队让他进站换干胎时，勒克莱尔补充说：「我觉得这次我已经没有能更清楚地去表达自己的其他方式了，所以并不能。」
「不过我会在内部与车队进行沟通，并试图理解我们可以做些什么，毕竟这显然不是我们在这种情况下的第一次失误。我不想对此发表太多评论，但我们确实得做得更好，承受不起一再犯下类似的错误，所以我会跟车队好好谈谈的。」
勒克莱尔强调，这不是车队先观察阿尔本在干胎上跑出什么样速度的问题，因为他确信路面绝对够干，他说：「再次强调，我已明确地表达了自己的看法，除此之外，我真的做不了什么。我不知道Alex在干胎上的圈速如何，也许他慢了五秒也不一定，我并不知道，但我的观点很明确。」
「显然Alex的速度是快的，所以我必须明白这么做的目的是什么，瞄准的是什么，因为赛道是干燥的。虽然你不可能察觉赛道上正在发生的一切，但看到他的速度那么快，也许我们应该在进站换胎的问题上多加思考一下。」