佩雷兹表示，F1的赛道限制系统是不完善的，红牛车手在车队主场的奥地利站排位赛中，由于三度超出赛道限制成绩遭到取消，而于Q2遭到淘汰。
虽然前两次的出界显然是他自己的问题，而最后一次于指定弯道四轮都超过白线，佩雷兹认为自己是遭到威廉姆斯车手阿尔本的干扰，成绩也被取消让他大感不公。
墨西哥车手说：「有很多事我可以控制，但很不幸地，在这种情况下，当你跑出了一个好成绩时，突然被挡到，然后还得被罚，我认为这个系统是不完善的。我们既缺乏一个好的系统，也考虑不到这种事情的发生，真令人沮丧。」
Q2尾声佩雷兹察觉到能不能进入Q3将取决于自己的最终尝试，而他相信一切都在自己掌控当中，直到慢车的出现。他接着说：「我的圈速相当不错，但在我的最后一圈，突然之间我发现，我想是阿尔本吧，出现在了我的前面，而我就直接出了界，我停不下来。我想我因此损失了十分之一秒，但干事没有考虑到我被挡的这一点。」
不过，尽管佩雷兹把自己在Q2遭到淘汰归咎于被慢车干扰，但其所属车队红牛的领队霍纳则认为，当他知道自己还有最后一次机会的时候，就应该设法规避一下风险才对。
霍纳说：「情况极为明显，而令人沮丧的事情是，我们知道他可以办到的。那一圈他跑出1分04.9秒的圈速，只比Max慢百分之三秒，但其实就算他慢个0.4秒也还是可以进Q3。」
「所以我认为Q2不是这么做的时机，这就是令人感到沮丧的地方，因为今天他本来是能够办到的。」
而在被问到是否认为慢车对佩雷兹造成影响时，霍纳说：「前面有辆慢车肯定不会有所帮助，但你可以留出多一点点的缓冲空间。虽然这样的结果让Checo感到沮丧，但他会把心态转换过来，并在明天的赛程中全力以赴。只是这很恼人，因为我们知道他本可以进Q3的。」