里卡多相信自己不会再踏入使他在迈凯伦表现低迷的「陷阱」。
里卡多将在本周末的匈牙利大奖赛取代被撤换的德弗里斯。虽然对重返赛场感到兴奋，但里卡多也很清楚小红牛是场上最慢的赛车，目前在车队总成绩敬陪末座。
更糟糕的是，AT04赛车的弱点在于入弯方面，而里卡多在迈凯伦的两年里在这个领域尤其挣扎。这可能会造成一种情况，就是里卡多要再度面对在迈凯伦遇到的问题。
当在周四被问及是否担忧AT04赛车的这一特殊性质时，里卡多认为自己现在比迈凯伦时期更有能力应对这一问题。
“我认为过去几年对我造成损害的是，我可能踏入了一个陷阱，就是说『这台车不适合我，我需要解决不同的东西』。”里卡多表示。
“你的最大敌人可能是你自己，我在迈凯伦的第一场排位赛不错，那时我还不太了解车子。所以现在我并没有想太多，我知道这台车会有局限性，而且它不会像我一周前开的那台红牛那么好，但我愿意开它去比赛。”
“我上周在仿真器上开过，看起来还不错，但也许等我开完真车后问我吧。”
里卡多表示，在经历了迈凯伦的艰难日子后，离开F1的这段时间能让他更好地认识到自己所犯的错误，应该能让他更充分地应对小红牛的挑战。
“我学到很多东西，我认为不仅是过去2年，在过去的6个月里，我反思了自己的职业生涯，回顾一些我本可以做的事情，应该说是我本来要改善或专注的地方。”
虽然里卡多在离开迈凯伦时明确表示，他只想驾驶冠军机器，但他指出自己之所以接受驾驶小红牛赛车是因为他认为这是实现重返红牛梦想的最佳途径。
「我认为有几方面，首先我有足够的休息时间可以重新开始，也能再次享受比赛，我已经在仿真器上感受到这一点。这也是为什么我想驾驶这台车，确保这仍是我最喜欢做的事。我的速度非常快，而且感觉很好。我也知道，在经历了过去几年所发生的一切并重回F1和休息一段时间之后，要回到巅峰是非常困难的。」
「当然我希望回到巅峰，但有时候你也需要现实点，就像『如果我想拿回红牛席位，那就需要经历一个过程和走一段路』，对我而言，这条是目前最好的路。」
「而且在6个月前，我可能还没有这样的机会，但现在有奢侈的机会，我再次爱上了它。我觉得我又找回自己，回到一个让我不断怀念过去的环境。」