尽管因为没有在安全车退场，冲刺赛正式开跑的第一时间进站更换半雨胎，而丢失领先地位，但维斯塔潘仍于3圈后阿隆索卡在缓冲区退赛所部署的安全车期间结束，赛事重新展开时反超皮亚斯特里讨回第一，并就此甩开迈凯伦车手冲往方格旗，赢得本赛季第三场冲刺赛的冠军。
比利时站冲刺赛由于冲刺排位赛的延后开跑也跟着顺延举行，但就在众家车手已在起跑线后就位时，本来时而下起的小雨，突然变成了倾盆大雨，于是冲刺赛的起跑一延再延，最后总算在当地时间下午5：30分展开。
起初所有赛车强制搭载全雨胎跟在安全车后面绕行，目的是为了藉由慢行清除赛道上的水，以利比赛的进行，然后以动态起跑方式展开比赛。原本的计划要绕行四圈，但最后安全车是在五圈后才退场，而此时场上已适合换上半雨胎。
就在比赛正式展开之际，随即有一半的车手进站更换半雨胎，每个车队一位，包括了皮亚斯特里、塞恩斯、加斯利、汉密尔顿和佩雷兹等人，而他们其中一些人在领先的维斯塔潘、勒克莱尔和诺里斯等人于下一圈进站之后，取得数量不等的名次进展。
勒克莱尔和维斯塔潘都因为要等对手通过而被延后放行损失了一些时间，后者回到场上时掉到了皮亚斯特里的后面，前者更是落到第七，诺里斯则从刚开始第五变成了第八。
接着比赛很快在第3圈迎来了安全车的部署，因为阿隆索失控打转卡在碎石堆中动弹不得，而维斯塔潘在第6圈比赛重新展开时，马上于Kemmel直线路段干掉了皮亚斯特里讨回领先。
此后维斯塔潘像本赛季往常的比赛那样扬长而去，在剩余的5圈比赛中累积了超过6.6秒的优势，轻松赢得比利时冲刺赛。而皮亚斯特里也成功甩开其他人超过四秒，顺利地取得亚军。
而藉由冲刺赛一开始便进站换半雨胎而上到第三的加斯利，本来这个席次守得很辛苦，因为身后的佩雷兹跟汉密尔顿都对他虎视眈眈，然而在对他下手前，红牛跟梅奔车手得先分出高下。
两人的恶斗出了点意外，汉密尔顿在第14弯杀到了佩雷兹身边，但稍微向左侧滑了一下，左前轮擦碰到墨西哥车手的车身，在侧舱上留下了一个洞，而佩雷兹虽然勉强保住了位置，但他的赛车似乎因此出了一些问题速度慢了下来，名次大幅滑落，最后退赛。
汉密尔顿被认定引发事故被罚了加时五秒，而他又没有能够在剩余的圈速超越加斯利并累积优势，最后Alpine成功保住第三名，第四位通过方格旗的汉密尔顿在受罚之后掉到了第七。
从第三、第四展开比赛的法拉利车手，终场以第四、第五作收，诺里斯则滑落一个名次拿到第六，而取得最后一分的则是另一名梅奔车手拉塞尔。