在欧洲低地国地区素以天气多变闻名下，于北海海岸旁的赞德沃特赛道举行的荷兰站成为各队本季最辛苦的一战：除了排位赛是在雨后仍显潮湿的环境中举行外，决赛开赛后立即降下的短时间大雨让各队维修区顿时大乱，之后雨势虽一度停歇，但于比赛尾声的第60圈降下的第二波大雨和周冠宇带出的红旗让局势再度出现变化。
不过这两场大雨并没有对东道主车手维斯塔潘的连胜之路造成大多阻碍：维斯塔潘虽在尾声一度遭遇老将阿隆索的紧逼，不过在红牛车队的策略没有发生问题，且维斯塔潘本人亦没有露出空隙下，维斯塔潘仍以3.744秒差夺下本季第11胜，并追平由两位世界冠军Alberto Ascari[1952-53，如不将欧洲车手原则上不参与的美国印地500大赛列入计算]和维特尔[2013]共同保持的九连胜纪录。
对于追平这项大纪录，维斯塔潘仅简短表示：「今天的天气让我们很难做出正确决定，因此当颁奖典礼演奏国歌时，我已经起鸡皮疙瘩了，我会想想下周可能的事[十连胜]，但我现在只想好好享受这一胜。」
马丁车队虽在七月时陷入苦战，但他们成为这场大赛的赢家之一，并让阿隆索站上本季第七次颁奖台：「比赛很激烈，而且我们在湿地的速度很快，我们的进站时间点虽然有点落差，但速度补上了这个缺点。」
「在这种情况下，车手需要一辆值得信赖的赛车，而我今天确实信任这辆赛车能为我们取得佳绩，因此今天能与Max和Pierre一同站上颁奖台感到很特别，我认为这是座相当独特的赛道，而且我确实想过在最后一次重新起跑时发动攻势。」
在佩雷兹于第二波雨中的进站潮因急于弥补冲出赛道的损失而在维修区超速下，加斯利因而成为颁奖台最后一名成员，让他在冲线后难掩激动情绪：
「我只想说『跑得好啊！』暑假后的首战永远不是最容易的一战，我能做的只有尽量推进而已，所以能拿到第三名当然很开心，这是一场非常漫长、且充满挑战的比赛。」
因此维斯塔潘不仅拿下九连胜，也让红牛车队开季至今的不败神话延续下去，在这对组合面前等待突破的大纪录里，十连胜会在下周日的蒙札出现吗？
「Max的表现真的相当出色，他的驾驶技术难以置信，虽然他在赛场中都能感受到每个人对他的期望，但他一直能在赛场中维持最佳状态。」
「因此Max能追平Sebastian的纪录令人印象深刻，而且这是本队第二度达成这项纪录，对我们来说相当特别」——也许红牛车队领队霍纳于赛后的说法能给各位答案。