虽然拉塞尔一度因自身失误擦撞护墙让安全车上场，但这起失误实质上并没有过度影响加拿大站的赛局：维斯塔潘领跑后就不曾让出领先，两位老将阿隆索与汉密尔顿展开激烈对抗。
在阿隆索于进站潮后未能给予威胁下，几乎顺风顺水的维斯塔潘以9.570秒差夺下胜利，这一胜不仅让他与三届世界冠军塞纳以41胜并列生涯第五，同时也是红牛车队自2005年参赛至今的第100胜，可谓是喜上加喜：
「能夺下大赛冠军自然感到开心，老实说我们的轮胎状况在本周一直不好，而且今天和周五相比较冷，让我们变得更难以掌握，但我们还是做到了，能为车队夺下第100胜令人感到不可思议，我也没想到能达成这样的成就。」
对于能成为F1锦标赛史上第五支取得100胜的车队，领队霍纳也表示这是相当惊人的成就：「这100胜代表的是车队全体付出的心力。能达成100场大赛出赛已不容易，100胜更是难上加难，而且我们的胜率为27%，这是另一个不可置信的统计数据。」
夺下第二的阿隆索虽然试图给予维斯塔潘压力，但在汉密尔顿持续紧迫盯人与赛车出现状况下，阿隆索的大多数时间只能想办法与汉密尔顿周旋：
「我当然希望能给予对手压力，但我在起跑时就输给Lewis，让我在接下来的大半时间都得和梅奔车队周旋，让我感觉70圈的赛程都像是在跑排位赛，至于赛车状况，也许是车队不想让我过度担忧，他们并没有透露太多，希望这代表我们未来有更多给予Max压力的本钱。」
一度超越阿隆索的汉密尔顿虽然试图继续给予阿隆索压力，但因战力不足而只能作罢：
「老实说，蒙特利尔并非我们的擅长，而且我们在低速弯的表现相当挣扎，我们希望后续更新能让赛车获得更多车尾下压力与效率，也确信能达成这个目标。」
在维斯塔潘写下近期的四连胜，以及佩雷兹陷入低迷下，维斯塔潘因而继续拉开积分优势至接近三场大赛的69分，虽然赛季即将进入关键的7月四场大赛，但几乎无人能敌的维斯塔潘不仅持续追寻前辈们的纪录，而且脚步并未因取得大幅领先而放缓。